محتوى
1. التحديد ما هو الحد الأدنى لحجم عمود الرفع المنزلي يتطلب حسابًا دقيقًا لصافي المساحة الداخلية الصافية، بدءًا عادةً من 1000 مم × 1200 مم للمقصورة ذات المدخل الواحد.
2. في المساكن القائمة متعددة الطوابق، مصاعد الركاب المحلية يجب أن تأخذ في الاعتبار دعامة سكة التوجيه وخلوص معدات السلامة، والتي غالبًا ما تتطلب عرض عمود أكبر بمقدار 200 مم من عرض السيارة الفعلي.
3. ال تأثير عمق حفرة الرفع على أساس المنزل تعتبر النزاهة أحد الاهتمامات الهندسية الأساسية؛ بالنسبة للمشاريع التحديثية، تسمح تقنية الحفرة المنخفضة بذلك مصاعد الركاب المحلية بدون حفرة والتي تتطلب فقط انخفاضًا يتراوح بين 50 مم إلى 150 مم في البلاطة.
4. يجب أن تحافظ المحاذاة الرأسية على تفاوت يبلغ /- 5 مم على ارتفاع السير بأكمله لمنع التآكل المفرط للسكك الحديدية والحفاظ على جودة تشطيب السطح Ra 1.6 على الواجهات الميكانيكية.
1. عند التقييم الجر مقابل مصاعد الركاب المحلية الهيدروليكية غالبًا ما تُفضل أنظمة الجر للمنازل متعددة الطوابق نظرًا لكفاءتها الفائقة في استخدام الطاقة والتخلص من خزانات الضغط المعتمدة على الزيت.
2. ال الحد الأدنى من متطلبات الإرتفاع للمصاعد المنزلية تخضع لنوع محرك الأقراص؛ تتطلب وحدات الجر بدون غرفة الماكينة (MRL) عادةً ارتفاعًا في الطابق العلوي (الإرتفاع) يتراوح من 2400 مم إلى 2800 مم لاستيعاب مجموعة المحرك والمنظم.
3. بالنسبة للمساحات الرأسية المقيدة، كيفية تركيب مصعد في منزل ذو أسقف منخفضة غالبًا ما يتضمن استخدام تكوين محرك مثبت على الجانب أو تصميم حبال ناتئ لزيادة الحمل المتاح إلى الحد الأقصى.
4. المقارنة الفنية لنظام القيادة:
| المعلمة | نظام الجر MRL | النظام الهيدروليكي |
| الحد الأدنى لعمق الحفرة | 150 ملم - 300 ملم | 100 ملم - 500 ملم |
| الحد الأدنى للإرتفاع | 2500 ملم | 2300 ملم |
| موقع المحرك | داخل العمود (أعلى) | خزانة خارجية |
| استهلاك الطاقة | منخفض (موازن) | عالية (مدفوعة بالمضخة) |
1. ال الحمولة المقدرة لمصاعد الركاب المحلية في الأماكن السكنية تتراوح عادة من 250 كجم إلى 400 كجم، بما يتوافق مع عوامل السلامة EN 81-41 لنقل الركاب.
2. لضمان السلامة الهيكلية، يجب أن تكون جدران العمود قادرة على دعم القوى الثابتة والديناميكية التي تمارسها قضبان التوجيه، والتي غالبًا ما تتضمن تركيب هيكل فولاذي ذاتي الدعم إذا كان البناء غير كافٍ.
3. الحساب أبعاد عمود الرفع السكني للوصول إلى الكراسي المتحركة يتضمن توسيع مساحة السيارة الداخلية إلى 1100 مم × 1400 مم على الأقل، وفقًا للجزء م من لوائح البناء، للسماح بنصف قطر دوران قياسي لجهاز التنقل.
4. يجب أن تلتزم قوة الشد لوسائل التعليق (حبال الأسلاك الفولاذية أو الأحزمة المسلحة) بعامل أمان لا يقل عن 12:1 لضمان متانة تشغيلية طويلة الأمد في ظل دورات الحمل القصوى.
1. كل عملية تثبيت مصاعد الركاب المحلية for existing homes يجب أن يشتمل على جهاز إنقاذ تلقائي (ARD) يستخدم طاقة البطارية لإيصال المقصورة إلى أقرب طابق أثناء تعطل المرافق.
2. ال door configuration—whether manual swing doors or automatic telescopic doors—significantly influences the overall footprint; automatic doors require additional pocket space within the shaft depth.
3. تعتبر أبواب الهبوط المقاومة للحريق (معايير E120 أو EW60) إلزامية للحفاظ على فصل الحريق بين المستويات المختلفة للمبنى السكني.
1. هل يمكن تركيب مصعد ركاب منزلي بدون جدار حامل؟
نعم، من خلال استخدام إطار برجي ذاتي الدعم مصنوع من الألومنيوم أو الفولاذ والذي ينقل الأحمال الرأسية مباشرةً إلى بلاطة الحفرة الأساسية.
2. ما هو الحد الأقصى لارتفاع السفر لمصاعد الجر السكنية؟
يمكن للوحدات السكنية القياسية أن تنتقل لمسافة تصل إلى 15-18 مترًا (حوالي 5 إلى 6 طوابق)، بشرط معايرة الخلوص العلوي وشد الكابل بشكل صحيح.
3. كيف يؤثر التصميم "بدون حفر" على السلامة؟
يتم الحفاظ على السلامة من خلال "المخازن المؤقتة" الميكانيكية ومفاتيح الحد الإلكترونية التي تخلق مساحة ملجأ أمان مؤقتة للفنيين عند تشغيل وضع الصيانة.
4. ما هو مستوى انبعاث الضوضاء القياسي لهذه الوحدات؟
تعمل مصاعد الجر MRL المتطورة بحوالي 45-50 ديسيبل، مقارنة بالثلاجة المنزلية الحديثة، وذلك بفضل التحكم في VFD (محرك التردد المتغير).
5. هل هناك حاجة إلى طاقة ثلاثية الطور للتثبيت؟
تم تصميم معظم المصاعد المنزلية الحديثة لطاقة 230 فولت أحادية الطور، على الرغم من أنه يمكن استخدام 3 مراحل لتحسين عزم دوران بدء التشغيل للوحدات ذات السعة الأعلى.
1. EN 81-41: قواعد السلامة لبناء وتركيب المصاعد - المصاعد الخاصة لنقل الأشخاص والبضائع - الجزء 41: منصات الرفع العمودية.
2. ISO 8100-1: مصاعد نقل الأشخاص والبضائع - الجزء الأول: مصاعد الركاب والبضائع.
3. ASME A17.1/CSA B44: كود السلامة للمصاعد والسلالم المتحركة.
الطريق التأسيسي، منطقة تشيدو لينهو الاقتصادية، مدينة ووجيانغ، مقاطعة جيانغسو، الصين
[email protected]
+86 400-928-5788/+86 0512-63818375